Category: город

Category was added automatically. Read all entries about "город".

macocha

Поехали!

То ли по случаю 8 марта, то ли еще почему, но в воскресенье была пущена вторая линия метро. Пока введены в строй семь новых станций : "Rondo Daszyńskiego", "Rondo ONZ", "Świętokrzyska", "Nowy Świat-Uniwersytet", "Centrum Nauki Kopernik", "Stadion Narodowy" и "Dworzec Wileński". Длина участка - 12 минут. По случаю 8 марта проезд в метро был бесплатным.
metro_wp_hulimka4
(C) Andrzej Hulimka
Alinka V.

(no subject)

Добрый вечер, уважаемые сообщники!

У меня такой вопрос. Живу я в Варшаве.
Очень хочется начать заниматься спортом (йогой, танцами, чем-нибудь интересным и активным). Во всех местах, где я искала, стоимость меня не устраивает, в среднем везде около 130 zł в месяц. А я студентка и хотелось бы сэкономить.

Не подскажете ли мне, где могу я найти то, что ищу? Если это "где" будет недалеко от метро, то это будет вообще прекрасно.

Спасибо большое.
MDH1

Польша октября 1939 года в фотографиях журнала "Life"

Гугль опубликовал полный архив документальных фотографий американского журнала "Life", охватывающий период с 60-х ходов XIX века по 70-е годы ХХ века. Есть там около ста цветных (!) фотографий, сделанных немецким фотографом Хуго Ягером в Польше в октябре 1939 года - то есть сразу же после начала оккупации. Поиск на сайте довольно неудобный - надо вписывать ключевые слова. Предлагаю вписать jaeger poland source:life или просто нажать на эту ссылку. Вот несколько фотографий из этой коллекции (подписи частично мои, частично составителей архива):


Адольф Гитлер принимает парад в Варшаве. Как я понимаю, это - Aleje Ujazdowskie
Все фотографии © Time Inc.

Collapse )
Collapse )
SPB

Мы строили, строили и наконец построили!

Сегодня в городе праздник: открыты последние три станции метро, в связи с чем двадцатишестилетнюю эпопею строительства первой линии можно считать законченной. Не обошлось без потерь: от постройки двух станций из двадцати трёх ("Plac Konstytucji" и "Muranów") отказались по соображениям экономии (хотя, возможно, в будущем их всё же построят), так и не построены переходы от станции "Centrum" к железнодорожной станции "Warszawa Śródmieście" и от станции "Dworzec Gdański" к платформам одноимённого вокзала. На станциях, достроенных в первой половине девяностых, пришлось сэкономить на отделке, а уже в нашем веке чем дальше на север, тем ещё более экономили на стоимости строительства: кубатура станций уменьшилась, а последние четыре имеют платформы по краям, а не в центре, что ещё более позволило сэкономить на земляных работах и стройматериалах. Первоначально всю линию предполагалось открыть в 1994 году, однако в восьмидесятые годы страна всё больше погружалась в экономический кризис, средств на строительство не было, и в 1990 году стройка практически остановилась. Эксперты Всемирного Банка предложили даже отказаться от метро вообще, использовав уже построенные тоннели для прокладки линии быстрого трамвая. Однако потом страна стала выходить из кризиса и в 1995 году удалось открыть первый участок, соединивший спальный район Урсынув с краем центра. Потом строительство продолжилось, постоянно увязая то в нехватке денег, то в бюрократических хитросплетениях. Однако прошло ещё 13 лет и вся линия, наконец, готова.

С варшавским метро связано много интересных историй, начиная с самого его "зачатия". Так, ещё в начале пятидесятых годов началось строительство линии глубокого залегания, по совсем другому маршруту - поперёк Вислы, однако в 1957 году работы были внезапно прерваны, говорят, по инициативе СССР, который якобы узрел в тоннеле под Вислой угрозу своей обороноспособности. Правда это или нет, не знаю. Но примерно в то же время прекратилось и строительство метро в Будапеште. В семидесятые годы идея строительства метро вновь ожила, был составлен предварительный проект, основанный ещё на довоенных планах, а спустя несколько месяцев после введения военного положения, в 1982 году, генерал Ярузельский объявил о начале строительства первой линии - с помощью советских друзей. Друзья предоставили некоторую техническую документацию, касающуюся параметров станций и тоннелей, а также обещали подарить полный комплект вагонов (90 штук). В Варшаву ездили делегации советских метростроевцев, с которыми отношения складывались хорошо, только им не были понятны отступления от канонов советского метро, например, один ряд колонн вместо двух, а также наличие на каждой станции лифта для инвалидов. "У вас все инвалиды что ли?"- удивился один из советских инженеров. А потом СССР стало не до жиру, советские специалисты перестали приезжать, а из 90 вагонов бесплатно были переданы только 10. Остальные пришлось покупать.

Я помню, как в 1995 году открывали первый участок - неделю метро возило бесплатно, поезда состояли из трёх вагонов и курсировали раз в пятнадцать минут. На первых порах пользоваться им как транспортным средством было довольно затруднительно, однако потом, по мере закупки новых вагонов, поезда стали удлиняться, а интервалы - сокращаться. Стало понятно, что метро будет развиваться, и когда на следующий год я искал себе в Варшаве постоянное жильё, стало понятно, что оно должно быть рядом со станцией метро.

А сегодня с 4 часов вечера и до 4 часов ночи варшавское метро снова возит пассажиров бесплатно, и на новой конечной станции "Młociny" уже несколько часов гремит праздник.
Collapse )
Alinka V.

(no subject)

Вопрос мой может показаться странным, но я уже отчаялась! :)
Два года живу в Варшаве, за это время сколько не пыталась найти себе хорошего парикмахера, так и не получилось. У меня сложилось устойчивое ощущение, что парекмахеры тут либо с кривыми руками все, либо понятия не имею, что значит быть парикмахером. Люди!.. спасите мои волосы от издевательств, пожалуйста! Посоветуйте мне хорошую парикмахерскую, а еще лучше конкрестного женского мастера, чтобы мне не случилось уйти от него(ней) разочарованной.
Живу я на Урсынове и было бы здорово найти парикмахерский салон рядом, ну или где-нибудь в других районах Варшавы, только недалеко от станции метро.

Спаибо! :)
хел

помним...

19.04.1943 День Восстания в Варшавском еврейском гетто



Сегодня в Варшаве. Лех Качинский и Шимон Перес перед памятником на Умштадплатц - место с которого увозили жителей гетто на исстребление в конлагеря
50,97 КБ

Collapse )
  • antirog

Загадки выживания

Непонятно каким образом этот костел был действующим на территории гетто и сохранился почти неповрежденным в сплошных руинах. Весь район Nowolipki в Muranowie построен заново на месте развалин и руин. Все неровности и возвышенности в этом милом районе - ничто иное, как остатки развалин, которые не стали вывозить в большие кучи, знакомые всем варшавянам. Эти кучи строительного мусора - Стадион Х-летия, Парк Щенсчливицкий (сейчас используется, как круглогодичная горка для горнолыжников) и Горка Черняковска.

Костел Св. Августина, ул. Новолипки
Photo Sharing and Video Hosting at Photobucket

Collapse )
MDH1

(no subject)

Сегодня в Польше состоялись выборы в органы местного самоуправления, в том числе на посты президентов городов (мэров). В Варшаве пока лоб в лоб идут кандидаты в президенты от правящей партии Казимеж Марчинкевич ("Закон и справедливость") и главной оппозиционной партии Ханна Гронкевич-Вальц ("Гражданская платформа"), которые по данным экзит-поллов набрали по 36% голосов. Будет второй тур.

Но я не об этом. Нынешней избирательной кампании сопутствует очередной всплеск интернетной субкультуры, выплескивающейся в реал. Неожиданно "национальным героем" стал некий Кшиштоф Кононович - его обсуждают в блогах и на форумах, а на интернет-аукционе Аллегро можно купить майки с его портретом и высказываниями, свитер "такой же как у него", интернет-домены (www.kononowicz.org и www.e-kononowicz.pl), адреса электронной почты, различного рода фотографии и даже якобы избу, в которой он жил. Поводом для вдохновения стал никому ранее неизвестный простого вида мужчина средних лет, по образованию водитель-механик, которому пришло в голову выдвинуть себя кандидатом в президенты Белостока от имени также ранее неизвестной организации "Полесье XXI века". А причиной такого успеха стало, вероятно, то, что в предвыборных выступлениях ему было чрезвычайно сложно сформулировать свои мысли, а сами мысли были простыми и доходчивыми: "Другие партии обещают, но ничего не делают. А я знаю все, как все сделать - как улучшить дороги, как ликвидировать сигареты, как все ликвидировать". "Мой папа умер, находится сейчас в небе и оттуда смотрит, как я выдвинул себя кандидатом в мэры". Знающие польский язык могут посмотреть подборку его предвыборных выступлений. Несмотря на субкультурную популятность кандидата, опросы общественного мнения прочили ему 0% голосов. Сколько он набрал на самом деле, пока неизвестно.
Image Hosted by ImageShack.us
Update: Кшиштоф Кононович получил 1676 голосов (1,89%) и занял шестое место из семи возможных. Меньше голосов (зато намного меньше - 697) получил только кандидат от партии "Самооборона" - члена правящей коалиции.
  • Current Mood
    curious curious
ноги

"для одного еврея" (он поймет)

Остатки стены варшавского еврейского гетто – Sienna, 55
Кусок стены, опоясывавший гетто сохранился во дворе жилых домов по адресу Sienna 55 и Złota 62. Эта стена в период с 15 ноября 1940 года по 20 ноября 1941 была границей гетто. В высоту она составляла 3 метра и завершалась колючей проволокой. До конца 1941 года стена шла по центру улицы Sienna. Еще один фрагмент сохранился на улице Walców.

65,92 КБ

Collapse )